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高度な急速充電技術とバッテリーマネジメントシステム(BMS)戦略の組み合わせにより、、、バッテリーをわずか5分で80%まで充電することができます。。

ニッケルを豊富に含む先進的な電池质料のNCM、、、シリコン?ドープ?リチウム?サプリメント技術、、、刷新的なCTP（Cell to Pack）技術により、、、バッテリー?システムのエネルギー密度は265Wh/kgまで向上しました。。これによって電気自動車の超長距離走行が可能になり、、、走行距離に関するドライバーの担心が解消されます。。

BMSによりSOCの予測不正解率を±3％以内に抑え、、、スマートな走りを実現します。。

本バッテリーは单独のバッテリー自己発熱技術を用いており、、、追加コストなしで毎分6℃の昇温が可能です。。バッテリー温度を-30℃から0℃まで上げるのに须要な時間はわずか5分です。。

EVOGOでは、、、フレキシブルな組み合わせで、、、须要なバッテリーをお客様へレンタルしています。。お客様は自らが希望する走行距離に合わせて1～3ブロックを自由に選び、、、電力を自由に消費することができます。。

安定した化学システムを持つ効率的で統合されたCTPの技術は、、、製品性能と経済性を両立させ、、、日常の運転に十分な400～600kmの走行距離を実現しました。。

单独の「高速イオンリング」と「超電子ネットワーク」技術により、、、わずか30分でSOC80%まで充電することができ、、、時間をより貴重なものにすることができます。。

CATLバッテリーを搭載した電気自動車を使えば同レベルの内燃機関（ICE）と比較して、、、年間6万人民元のエネルギー消費コストを削減できます。。同じ費用に対してより優れた効率が得られるのです。。

8年または80万kmの超長期保証により、、、自動車の運行に须要な全ライフサイクルを1つのバッテリーで満たすことができ、、、放心かつ低コストなドライブを楽しむことができます。。

BMSによりSOCによる予測の誤差を±3％以内に抑え、、、清静でタイムリーな目的地到着を約束します。。

本バッテリーは单独のバッテリー自己発熱技術を用いており、、、追加コストなしで毎分6℃の昇温が可能です。。バッテリー温度を-30℃から0℃まで上げるのに须要な時間はわずか5分です。。

モジュール式バッテリー交換ソリューションにより、、、1つのバッテリーブロックを交換するのにかかる時間はわずか約1分です。。燃料補給の時間を節約し、、、より高い運用価値を生み出すことができます。。

ナノコーティングなどの高度な质料技術は、、、质料の導電性を高め、、、ハイレート放電や調節可能な電力供給を実現します。。あらゆる作業環境を効率的に治理します。。

ハイブリッドカー用に開発された高エネルギー密度セルが、、、薄型?軽量パックを実現しました。。より多くのスペースを確保し、、、旅をより快適にします。。

自動車の燃費は1.3L/100km、、、燃費率は80％と高燃費を実現。。人とモビリティと自然との共生にふさわしい、、、経済的で環境にやさしいドライビングを実現します。。

6,000回の充放電後も80％以上の容量坚持率を維持し、、、15年という長寿命を実現しました。。このような耐久性のあるパワーにより、、、所有の全サイクルで放心して使用することができます。。